自行车还不会骑吗?只要腿脚没毛病不就会骑吗?也许这是你看到这个题目的第一个反应,但如果你买了一款运动自行车,并且想让它为你的健康、生活以及生命带来益处,问题就没有这么简单。 z@E-pYV hX#s3)87
[attachment=546546] J)O1)fR 3eUTV<! }]w/`TF 严格来说我也是个新骑友,现在来回答这个命题,的确不那么容易,但是看到身边很多车友走过了一些弯路,给身体带来了一些伤痛,很不忍心,再结合自己走过的弯路和经历的苦痛,我斗胆出来抛砖引玉,敬请老车友与高手不吝赐教,大家一同骑出健康。 e|:#Y^ J8|F8dcz
[attachment=546545] b2;+a( k/+-Tq; O[O`4de9 一、你的车子适合你的身体吗 [n/'JeG5 ZKKz?reM' C`F*00M{ 买车一定按照自己的身体数据,购买大小合适的自行车,这是科学、健康骑行自行车的基础。买完车后一定要进行科学的调整与设定,这不是个简单事情,一定要请有经验的专业人士操作。车子设定一次就永远适合自己身体了吗? e(/~;"r{ <b74L *hI \Q.Qos 5ru&In& Jd_w:H. 不是,因为你的身体随时都在变化,刚开始骑行自行车时,腿部力量小,背部力量也弱,不可能像老鸟那样车座高高、趴在车上骑,一定要随着自己身体运动机能的变化随时调整你车子的设定。我看到杂志上介绍,一位日本业余骑行自行车者,买车半年内调整车子设定了六次! j-2`yR H\ A!oB,sw 8>.l4:` 为什么?因为刚开始时设定车子一定要适应自己的身体,那就一定要怎么舒服怎么来,如果设定成老鸟那种车子,肯定会伤害身体。买车后先设定好你的车子,不要看老鸟,不要看环法车手的车子设定,你的车子只要舒服就行了。 p8<Y5:` G)28#aH
[attachment=546547] &Mz3CC6 I(fq4$ +5pK[%k 二、买车后三个月内我该怎么骑? tqLn A @NMFurm /60`"xH 也许你买车的诱因就是想像别人那样飞驰而过,想在电动车惊讶的目光中远去,但是在三个月内,且慢!人的身体毕竟是肉长成的,不是钢铁。除非你有很好的体力基础、经常坚持较高强度的体育运动(像仇处长那样),一般人还是先打好基础,逐步锻炼提高腿部力量、背部力量、心肺功能等,万丈高楼也需要先打好坚实的基础。 g+8j$w} ]=v_u9; +W+O7SK\y b#h?O} @vWC "W
/1- 骑行基础怎么打?我认为只要着重在以下几点: %)[m bb M/GQQG; k8^!5n 1.控车 2kV[A92s }>vf(9sF` et";*EZJX 无论山地还是公路自行车,对新车友来说控车是最基本的,特别是高速骑行自行车、转弯时,一定要小心,速度是个很锋利的刀,掌握不好就会狠狠伤你。我就是在骑行自行车三个月左右是在广阳道上以28的速度摔出去5米,从此不再不知天高地厚,毕竟生命是底线。控车要求对自己车子操控的熟悉与熟练性,逐步练到人车合一,练到车子像自己的腿一样。这个说起来容易,做起来难,需要慢慢体会。控车是基础,是你在危急关头保障生命的法宝。 .5+*,+- D8P<mIu}Y
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u 55xv+|k 2.力量 iq$edq[ <b!ieK?\F3 WN9< 骑行自行车需要的力量可能与其他运动的侧重点不一样,同样是骑行自行车,骑山地自行车与骑公路自行车要求的身体力量侧重点也不一样。所以骑行自行车锻炼身体力量一定要有针对性,一定要循序渐进。身体力量的锻炼是个漫长的过程,没有捷径,需要长期坚持,付出汗水。但一定不能急于求成,一定不能在力量不足时长时间过量运动,这样只能对身体造成伤害。 G5W6P7-<X G1MuH%4
[attachment=546549] P+pL2 BA -|^}~yOx0= )5Yv7x(K 3.踏频 bX#IE[Yp} Dt,b\6 0;z-I"N 踏频高低是决定你最终能骑多快多远的重要因素,踏频快慢跟你的心跳快慢密切相关,所以刚开始时尽量不要只看速度表,而更应关注踏频表。 "Y@rNmBj BcaMeb-Z Y(IT#x?p 来源:骑行村 |