| 69517120 |
2016-12-27 21:50 |
1:2 t4}
虽然很多人认为开车时使用免提模式打电话是没有问题的，但新研究认为这同样会分散人的注意力。 [l;9](\8O
[attachment=34669] oqu; D'8
]w2nVC 3
事实上，不论是否使用免提模式打电话，打电话者的反应时间都比完全不用电话的长40%。昆士兰科技大学的Shimul Haque称，车辆时速如果是40千米/小时，在这段时间里车辆已经行驶了11米了。 r`? bYoz
kNW}0CDgs
Haque用模拟驾驶器测试了驾驶员在行人进入视野范围时的反应速度，包括使用免提模式、手持模式以及不打电话时的反应速度。Haque称，使用免提模式和手持模式打电话的驾驶员反应速度都比不打电话时多了40%。 TFrZ+CcWp2
v(uYso_
在打电话时，驾驶员的反应速度比不打电话时长了一秒，相当于40千米/小时速度的车走了11米。Haque称，这说明不论开免提与否，在驾驶时打电话都有破坏性影响。 3yT7;~vPj
3LT[?C]H$
虽然1秒钟听上去不是很长，但这却是成功刹车与酿成车祸的区别。 \[m{ &%^G
_T,X z_
开车打电话很危险，用免提也一样 ,{{e'S9cy
O3Jp:.ps
研究者还发现，经验不够的驾驶员打电话时反应时长是熟练驾驶员的两倍，年轻人更容易疲劳驾驶大概也与此有关。 \UKr|[P
Jzqv6A3G
Haque称，人类的大脑在接收手机传来的信息时，便不会向工作记忆输送视觉信息，因此，分心的驾驶员虽然“看到”了路上的行人，但大脑并没有真正“看见”他们。 *AEN
x8L$T (^
所以，除非无人驾驶的车辆最终发明出来，否则我们最好都得减少在路上打电话的次数。Haque认为应该设立相应的法规对这种现象进行管理：“为了减少追尾事故，有必要设立驾车手机使用法，这是我们的研究高度强调的。” ~`7L\'fs
NkWU5E!
这个研究也让我们知道，原来驾驶员真的很容易分心。 |
|
